护栏网拖延政策也有其道理

11月22日，在马来西亚参加东盟系列峰会的日本首相安倍晋三，与印度尼西亚总统佐科举行了会谈。据《日本经济新闻》报道，在印尼高铁问题上，安倍对佐科说，“日本提出了最佳的可行性方案（仍未获得订单），说实话我们对结果表示失望”。

这则报道还特意点出了一个细节：两位领导人的会谈仅仅举行了20分钟左右，“短于安倍与其他国家首脑的会谈时间”。这也显现了安倍对印尼方面的强烈不满，因为在这个日本势在必得的高铁项目上，日本输给了中国。

日本一直自视自己的方案是最优。直到今年9月，当印尼方面通知日方准备选择中国方案时，日本官房长官菅义伟还声称：日本确信自己的方案是可行的最佳方案，对于印尼没有选择日本的方案很遗憾，并严厉批评印尼方面“过程不透明，难以理解、信任受到损害”。

印尼高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长150公里。早在2011年，日方即开始跟踪雅万高铁项目，先后做了3次可行性研究报告，但印尼政府始终不置可否。从印尼的角度看，这种冲出拖延政策也有其道理，高铁毕竟耗资巨大，盈利前景难测，这是一笔巨大且有风险的投资，印尼希望看到更优惠的条件。方越护栏网生产的体育场围网又名“体育场围栏”、“体育场护栏网”；是专为体育场设计的新型防护产品，此品网体高、防攀爬能力强。体育场围网属于场地围网的一种，它又被称为："体育围网"，可以在现场施工安装围柱，围网,产品最大特点是灵活性强，可根据要求随时调整网片的结构，造型和尺寸。体育场围网特别适用于高度4米以内的作为球场围网、篮球场围网、排球场地和体育训练场地使用。

印尼人终于盼来了中国竞争者。2015年3月，中国高铁开始强势介入印尼市场，在政府高层的推动下，中国和印尼有关部门与企业随后分别签署了关于就雅万高铁开展合作的谅解备忘录和框架安排。中日之间的竞争趋于白热化。

日本感受到了压力，随即加大对印尼的游说力度。中国驻印尼大使谢锋透露，仅在2015年，到印尼最终选择中标对象前，日本政府先后4次派出特使，前往印尼陈情游说，日本政府和企业则不断优化可研报告，不遗余力争夺。

经过反复斟酌，同时还一度退回中国和日本的方案，宣称将降速修建中速铁路，最终到9月，印尼方面还是做出决定：选择中国方案。最核心的理由，除了中国的修建速度（建设周期3年，2019年即可通车）外，更主要的是中国企业提供全额贷款，不需要印尼主权信用担保方越护栏网生产的园林护栏又园林护栏网园林护栏网采用低碳钢丝、不锈钢丝、铝镁合金丝为原材料制成，适用范围广泛，具有美观大方、坚固耐久的特点，深受广大用户的认同。花园护栏网第一遍防腐处理是镀锌，因而耐腐蚀性极强；第二遍是喷、浸塑，各种颜色的喷、浸塑令您耳目一新。产品经过几年的风霜雨雪，太阳的暴晒，还是光亮如新，抗紫外线能力极强。

日本起了个大早，还没赶上晚集，前期调研报告也得耗费1000多万美元，很生气是正常的。但日本媒体也反思，